1. Neposredni dostop do trga: vrata vrat ZDA zaprejo
EV izvoz propada:Pre-Tariff, le 12,4 0 0 je leta 2023 vstopila v ZDA (0,2% celotne prodaje EV). 100 -odstotna tarifa je zdaj celo voditelji stroškov, kot je BYD Seal (Kitajska: 28,500) Nepredstavljivo ∗∗ 28,500) Nepredstavljivo ∗∗ 57, 000+ ** Pred stroški porazdelitve, v primerjavi z $ $ 38, 000 Tesla model 3.
Stisnjenje ledenega vozila:Tradicionalna vozila se soočajo s 25% tarif (več kot 2,5%), ki udarjajo v luksuzne izvoznike. Hongqi je načrtoval vnos v ZDA (H9 Sedan, 55, 000) NowrisksPricingAbove55, 000) NowrisksPricingAbove68, 750- ne-starter proti nemškim tekmecem.
Podatkovna točka:Ameriški uvoz kitajskih avtomobilov je junija 2024 upadel za 98% mame, le 234 enot pa je bilo očiščenih-najbogosteje pred-tarifni inventar.
2. Vojne vrzeli v Mehiki
Mehiški proizvodni načrti kitajskih proizvajalcev avtomobilov se soočajo z eksistencialnimi grožnjami:
Pragovi lokalizacije:ZDA zdaj zahtevajo75% Severnoameriške vsebine(več kot 62,5%) za dostop brez tarif pod USMCA. Bydov delfin, zgrajen z Mehiko, trenutno pridobiva 58% komponent s Kitajske.
Sonde proti krogu:Ameriški oddelek za trgovino revidira 23, 000 vozila kitajske blagovne znamke, ki so bila dobavljena prek Mehike v Q 1 2024. SAIC -ov MG5 (60% kitajskih delov) se zdaj spopada s 35% retroaktivnimi nalogami.
Na tleh:Jac Motors je junija 2024 ustavil gradnjo svojega obrata Nuevo León v višini 1,2 milijarde dolarjev, s čimer je preusmeril sredstva na Madžarsko.
3. Tarife za akumulatorja kaskadne skozi dobavne verige
25-odstotna tarifa na litij-ionskih baterijah (več kot 7,5%) moti navpično integrirano prednost na Kitajskem:
Ekonomika celic:CATL-ove baterije LFP stanejo 76\/kwhWhIDoMesticialvs.76\/kwhWhIDoMesticialvs.110\/kWh v ameriškem 30-odstotnem strošku na Kitajskem po tarifu.
Mineralne igre:Grafitne tarife (0%→ 25%) ogrožajo 75 -odstotno svetovno delnico oskrbe na Kitajskem. BTR New Material Group je v Mozambiku zakupna rudnika, da zaobide omejitve.
Odziv na inovacije:BYD je julija 2024 predstavil svoj konstrukcijski baterijski paket "CTB 3. 0", s čimer je zmanjšal porabo niklja za 40%, da bi se izognil mineralnim tarifam.
4. evropska tarifna tehka
Po ameriškem premiku je EU dokončala svoje proti subvidne tarife junija 2024:
Diplomirane stopnje:BYD: 24%, Geely: 23%, SAIC: 43%.
Strateške prilagoditve:NIO je pospešil svojo 800 milijonov dolarjev madžarske časovne premice do leta 2025 (od leta 2027), medtem ko je XPeng začel pošiljati G9 SUV-je s turškimi baterijami (15% lokalne vsebine).
Tržni vpliv:Kitajske pošiljke EV na EU so junija 2024 padle za 18% mame, vendar je MG-jev kibersterski roadster (55% lokalnih vsebin) naročilo potrojil.